笔下文学 www.bixiawenxue.org,组织豪杰去抗日无错无删减全文免费阅读!
sp; 这是济南飞机场面临着日军进攻的强大压力,所以聊城的范筑先动员全体聊城军民,在近几个月的时间里,迅速地修成了一个简易军用机场。
高大的运8-运输机呼啸着,慢慢地飞临聊城简易机场的时候,韩行的心里真是提到了嗓子眼上。他大声喊道:“全体注意,屈膝弯腰,抱着头,飞机就要降落了。”
1号运8-运输机上绝大部分官兵,在听从着韩行的命令,全都屈膝弯腰抱着头,做着最坏的打算。
张小三的警卫连的几个战士,却簇拥在韩行和张维翰的身边,他们就是要以一个肉蛋的形式,来保护韩行和张维翰的安全。
韩行要努力地拨拉开这几个人的胳膊,可是他们仍然围护在韩行的身边,急得韩行大喊道:“你们要干什么呀,我是要观察一下跑道,请你们不要干扰了我的工作好不好!”
可是吴小明和李大中几个人,还是紧紧地围紧在韩行的身边,死死地护着他,仍怕他出现了什么意外。
韩行只好从他们的人缝里,透过运输机的窗户上,观察着飞机外面的情况。
韩行以工程师的角度在考虑与审视着这些问题:飞机场的跑道上是否能经受住了几百吨运输机的冲击,一但要是飞机的轮子扎进土里,那飞机就全完了,轻则折断起落架,重则漏油起火爆炸或直接撞成碎片。
军用运输机在颠簸了几下后,复杂的多轮结构,使用多个轮胎,在减少单个轮胎承担的冲击力下,终于落地并滑行了。
但是飞机仍然在颠簸着,比起济南飞机场和南昌飞机场,这个机场真是差得多了。
军用飞机和民用飞机最大的差别就是轮胎差异。飞机起降时,轮胎和起落架直接承受冲击。为此,军用运输机一般使用复杂的多轮结构,使用多个轮胎,减小单个轮胎承担的冲击力,避免爆胎。而民航飞机出于舒适和经济的考虑,一般仅仅使用单轮或双轮。
韩行知道,虽然是军用飞机,有着多轮结构,但也并不是在普通的土地上就能降落,而是在未铺设水泥跑道的野战机场上起降。野战机场对跑道强度也有要求,并不是随便弄平一块农田就能当野战机场使用的。也要用压路机压平,用专用材料加固,保障其基本强度。
还有一个问题就是军用运输机采用上单翼机构,发动机离地高,不易进土。而客机使用的是中单翼结构,离地面距离近,便于维护,但环境适应性弱。
所以军用运输机在设计之初就考虑了使用环境问题,发动机上专门安装过滤网和防尘罩。
飞机经过一番颠簸之后终于留下了,韩行的心里也算松了一口气。
韩行下了飞机,就趴在地上仔细地看了看,在没有水泥的情况下,飞机跑道究竟是用什么材料做成的。
看了白呼呼的机场跑道,韩行心里明白了,这也就是鲁西北常用的三合土材料。一些堡垒似的寨子,常用此材料。
所谓的三合土,就是采用生石灰粉、粘土、砂为原料,按体积比为1:2:3的比例,加水拌和均匀而成,主要用于建筑物的基础、路面或地面的垫层。如果处理好了,这个路面并不比水泥路面差多少。
鲁西有一部分粘土地,所以粘土不缺,砂子也有,因为有不少的砂土地,所缺的是石灰。好在离着长青县并不远,长青县里就有大量的石灰石,当然也生产石灰。看来,范筑行没少费了力气,从长青运来了大量的石灰材料。
三合土的路基,再加上跑道旁边的排水沟,就构建成了简易的飞机跑道。
近处,看到了停放在跑道旁边的几台压路机,远处就看到范筑先几乎领着全城的人都来迎接了,跑在最前面的就是工业局的局长陈苹。
韩行的心里升起了几分感慨,有道是久别胜新婚,自己和陈苹的关系,这到底算是怎么一回事呀?后世的夫妻,今世却不能相认,这真是个让人啼笑皆非的事情。一晃三四个月过去了,在前线上血与火的战斗日子里,没法顾及儿女情长,可是现在,有些事情说不清道不明的,还是无法顾及儿女情长。
这样的日子,什么时候是个头呀!
陈苹的腿快,很快到了韩行的跟前,她紧紧地握着韩行的手说:“南征军劳苦功高,真是辛苦你们了,特别是韩大局长。”
韩行笑子笑,指了指跑道旁边的压路机问:“这是你们的杰作吧?”
这几台压路机,韩行认为还是搞得不错的,解放牌汽车的大底盘,再加上一个大大的变速箱,前面装上了一个大架子,而大架子上用钢板卷成了一个大圆筒,大圆筒里装上铁器重物,这台压路机就算设计并制造完成了。
!!
sp; 这是济南飞机场面临着日军进攻的强大压力,所以聊城的范筑先动员全体聊城军民,在近几个月的时间里,迅速地修成了一个简易军用机场。
高大的运8-运输机呼啸着,慢慢地飞临聊城简易机场的时候,韩行的心里真是提到了嗓子眼上。他大声喊道:“全体注意,屈膝弯腰,抱着头,飞机就要降落了。”
1号运8-运输机上绝大部分官兵,在听从着韩行的命令,全都屈膝弯腰抱着头,做着最坏的打算。
张小三的警卫连的几个战士,却簇拥在韩行和张维翰的身边,他们就是要以一个肉蛋的形式,来保护韩行和张维翰的安全。
韩行要努力地拨拉开这几个人的胳膊,可是他们仍然围护在韩行的身边,急得韩行大喊道:“你们要干什么呀,我是要观察一下跑道,请你们不要干扰了我的工作好不好!”
可是吴小明和李大中几个人,还是紧紧地围紧在韩行的身边,死死地护着他,仍怕他出现了什么意外。
韩行只好从他们的人缝里,透过运输机的窗户上,观察着飞机外面的情况。
韩行以工程师的角度在考虑与审视着这些问题:飞机场的跑道上是否能经受住了几百吨运输机的冲击,一但要是飞机的轮子扎进土里,那飞机就全完了,轻则折断起落架,重则漏油起火爆炸或直接撞成碎片。
军用运输机在颠簸了几下后,复杂的多轮结构,使用多个轮胎,在减少单个轮胎承担的冲击力下,终于落地并滑行了。
但是飞机仍然在颠簸着,比起济南飞机场和南昌飞机场,这个机场真是差得多了。
军用飞机和民用飞机最大的差别就是轮胎差异。飞机起降时,轮胎和起落架直接承受冲击。为此,军用运输机一般使用复杂的多轮结构,使用多个轮胎,减小单个轮胎承担的冲击力,避免爆胎。而民航飞机出于舒适和经济的考虑,一般仅仅使用单轮或双轮。
韩行知道,虽然是军用飞机,有着多轮结构,但也并不是在普通的土地上就能降落,而是在未铺设水泥跑道的野战机场上起降。野战机场对跑道强度也有要求,并不是随便弄平一块农田就能当野战机场使用的。也要用压路机压平,用专用材料加固,保障其基本强度。
还有一个问题就是军用运输机采用上单翼机构,发动机离地高,不易进土。而客机使用的是中单翼结构,离地面距离近,便于维护,但环境适应性弱。
所以军用运输机在设计之初就考虑了使用环境问题,发动机上专门安装过滤网和防尘罩。
飞机经过一番颠簸之后终于留下了,韩行的心里也算松了一口气。
韩行下了飞机,就趴在地上仔细地看了看,在没有水泥的情况下,飞机跑道究竟是用什么材料做成的。
看了白呼呼的机场跑道,韩行心里明白了,这也就是鲁西北常用的三合土材料。一些堡垒似的寨子,常用此材料。
所谓的三合土,就是采用生石灰粉、粘土、砂为原料,按体积比为1:2:3的比例,加水拌和均匀而成,主要用于建筑物的基础、路面或地面的垫层。如果处理好了,这个路面并不比水泥路面差多少。
鲁西有一部分粘土地,所以粘土不缺,砂子也有,因为有不少的砂土地,所缺的是石灰。好在离着长青县并不远,长青县里就有大量的石灰石,当然也生产石灰。看来,范筑行没少费了力气,从长青运来了大量的石灰材料。
三合土的路基,再加上跑道旁边的排水沟,就构建成了简易的飞机跑道。
近处,看到了停放在跑道旁边的几台压路机,远处就看到范筑先几乎领着全城的人都来迎接了,跑在最前面的就是工业局的局长陈苹。
韩行的心里升起了几分感慨,有道是久别胜新婚,自己和陈苹的关系,这到底算是怎么一回事呀?后世的夫妻,今世却不能相认,这真是个让人啼笑皆非的事情。一晃三四个月过去了,在前线上血与火的战斗日子里,没法顾及儿女情长,可是现在,有些事情说不清道不明的,还是无法顾及儿女情长。
这样的日子,什么时候是个头呀!
陈苹的腿快,很快到了韩行的跟前,她紧紧地握着韩行的手说:“南征军劳苦功高,真是辛苦你们了,特别是韩大局长。”
韩行笑子笑,指了指跑道旁边的压路机问:“这是你们的杰作吧?”
这几台压路机,韩行认为还是搞得不错的,解放牌汽车的大底盘,再加上一个大大的变速箱,前面装上了一个大架子,而大架子上用钢板卷成了一个大圆筒,大圆筒里装上铁器重物,这台压路机就算设计并制造完成了。
!!