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的参加了军政部的会议。
军政部的会议就简单多了，高建国主持了会议，之前他们几个常委，已经把军政部的事情弄的差不多了。因为军政部才刚刚起步，并不像民政部的工作那么多。
军政部的组织架构，通过在座的委员们的讨论，军政部各个部门也新鲜出炉了。
设立参谋本部，本部直属队包括特战队、教导队、参谋处、通讯处、工兵处、作训处、炮兵处、情报中心、野战医院。参谋本部下设政治部、后勤部、陆军部、海军部、空军部、内卫部、民兵部、装备部、院校部。
当然，这些军事机构大部分也都是空架子，很多部门只有一个人，但是也都把机构都见了建了起来。高建国执掌陆军部，乔海鹏当他的海军部部长，石明峰接了政治部部长，李少坤接了后勤部。
宋涛继续带他的特战队，原本让他兼一个内卫部长，这货说什么也不干，最后好说歹说接下了情报中心。倒是也对了这家伙的胃口。
空军部部长是李云聪，曾经是一名歼击机飞行员。这次执掌空军部，带着手下5个手下，天天都蹲在铁路编组站的一列车皮的下面。这里的一批车皮的集装箱里，就装着他们的空军的全部家当。他们急得都火上房了，可是现在海参崴开发区的工作千头万绪，那有时间帮着他们卸车啊。
而且这些集装箱里面装的都是精贵的飞机和配件，空军的机场机库还没影呢，谁敢给他们卸。有几个集装箱里还装着一套在国内弄到的飞机大修设备，空军部的人从某部退役下来的老东西，但是基本的设备都有。
这次远东公司采购部进口了两架赛斯纳208“大篷车”水陆两用飞机。翼展15.9米，机长12.7米，机高4.2米，座位数14，客舱空间长宽高5.1x1.6x1.3米，最大可用载重2005公斤，最大油箱容量2249升，最大巡航速度341公里，最大航程1680公里，最高可用飞行高度7224米。
赛斯纳208“大篷车”，飞行速度快、装载量大，可在土跑道等简易机场起降，经济性、可靠性好，维护简便。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降。
这次公司定制的两架飞机都是军用的加强版，做的非常坚固，而且设施极其简单，只安装了一套红外照相录像设备。还配置了水面浮筒、雪地冰橇。而且都配了一台备用发动机，以及大量的配件。之所以选择这种飞机，是因为它的高可靠性，省油，航程远，维护性极低。pt6a－114a发动机平均大修时间达到了3500小时。
除了这两架“大篷车”，还有两架罗宾逊r44单发四座活塞式直升机。总重1090公斤，自重635公斤，标准载油量140升，副油箱载油量83升，乘客和行李370公斤，一台康明q－540活塞发动机，260马力，巡航速度210公里，最大航程约645公里，悬停升限1951米，最大升限4270米。
同样具备高可靠性、容易维修及低操作成本特色，更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。还配了一套应急浮筒，可以在海面上降落。而且机上的动力，莱康明q－540活塞发动机非常的省油，耗油量少于57升/小时。
也是公司采购部定制的，要求就是简单坚固，连同一台备用发动机，以及大量易损配件，售价仅仅是60多万美元。
除了这些飞机，公司采购部还定制了一批前后双座三角翼飞机，是在一家国内军工企业定制的，制作的异常的坚固，还有摔落减震系统，加大了储油量。
最大起飞重量450公斤，巡航速度90－100千米/小时，最大平飞速度135千米/小时，油箱容量90升，续航时间大于5时，航程大于500千米，实用升限3000米，装一台75马力汽油发动机。
因为非常的便宜，财大气粗的公司采购部一口气定制了十架，都是以散件的形式运送过来的，组装也非常的容易，而且李明、宋涛和特战队的战士们，都能娴熟的驾驶他们。一架才30多万人民币。另外还在这个厂家定制了十套动力伞。
的参加了军政部的会议。
军政部的会议就简单多了，高建国主持了会议，之前他们几个常委，已经把军政部的事情弄的差不多了。因为军政部才刚刚起步，并不像民政部的工作那么多。
军政部的组织架构，通过在座的委员们的讨论，军政部各个部门也新鲜出炉了。
设立参谋本部，本部直属队包括特战队、教导队、参谋处、通讯处、工兵处、作训处、炮兵处、情报中心、野战医院。参谋本部下设政治部、后勤部、陆军部、海军部、空军部、内卫部、民兵部、装备部、院校部。
当然，这些军事机构大部分也都是空架子，很多部门只有一个人，但是也都把机构都见了建了起来。高建国执掌陆军部，乔海鹏当他的海军部部长，石明峰接了政治部部长，李少坤接了后勤部。
宋涛继续带他的特战队，原本让他兼一个内卫部长，这货说什么也不干，最后好说歹说接下了情报中心。倒是也对了这家伙的胃口。
空军部部长是李云聪，曾经是一名歼击机飞行员。这次执掌空军部，带着手下5个手下，天天都蹲在铁路编组站的一列车皮的下面。这里的一批车皮的集装箱里，就装着他们的空军的全部家当。他们急得都火上房了，可是现在海参崴开发区的工作千头万绪，那有时间帮着他们卸车啊。
而且这些集装箱里面装的都是精贵的飞机和配件，空军的机场机库还没影呢，谁敢给他们卸。有几个集装箱里还装着一套在国内弄到的飞机大修设备，空军部的人从某部退役下来的老东西，但是基本的设备都有。
这次远东公司采购部进口了两架赛斯纳208“大篷车”水陆两用飞机。翼展15.9米，机长12.7米，机高4.2米，座位数14，客舱空间长宽高5.1x1.6x1.3米，最大可用载重2005公斤，最大油箱容量2249升，最大巡航速度341公里，最大航程1680公里，最高可用飞行高度7224米。
赛斯纳208“大篷车”，飞行速度快、装载量大，可在土跑道等简易机场起降，经济性、可靠性好，维护简便。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降。
这次公司定制的两架飞机都是军用的加强版，做的非常坚固，而且设施极其简单，只安装了一套红外照相录像设备。还配置了水面浮筒、雪地冰橇。而且都配了一台备用发动机，以及大量的配件。之所以选择这种飞机，是因为它的高可靠性，省油，航程远，维护性极低。pt6a－114a发动机平均大修时间达到了3500小时。
除了这两架“大篷车”，还有两架罗宾逊r44单发四座活塞式直升机。总重1090公斤，自重635公斤，标准载油量140升，副油箱载油量83升，乘客和行李370公斤，一台康明q－540活塞发动机，260马力，巡航速度210公里，最大航程约645公里，悬停升限1951米，最大升限4270米。
同样具备高可靠性、容易维修及低操作成本特色，更拥有较大型直升机的高性能、舒适性、易操控性等特点。还配了一套应急浮筒，可以在海面上降落。而且机上的动力，莱康明q－540活塞发动机非常的省油，耗油量少于57升/小时。
也是公司采购部定制的，要求就是简单坚固，连同一台备用发动机，以及大量易损配件，售价仅仅是60多万美元。
除了这些飞机，公司采购部还定制了一批前后双座三角翼飞机，是在一家国内军工企业定制的，制作的异常的坚固，还有摔落减震系统，加大了储油量。
最大起飞重量450公斤，巡航速度90－100千米/小时，最大平飞速度135千米/小时，油箱容量90升，续航时间大于5时，航程大于500千米，实用升限3000米，装一台75马力汽油发动机。
因为非常的便宜，财大气粗的公司采购部一口气定制了十架，都是以散件的形式运送过来的，组装也非常的容易，而且李明、宋涛和特战队的战士们，都能娴熟的驾驶他们。一架才30多万人民币。另外还在这个厂家定制了十套动力伞。