，然后点击“添加到主屏幕” 笔下文学 www.bixiawenxue.org，异时空之大中华无错无删减全文免费阅读！
上面的东西。
而且由于线导，潜水艇不能做出上浮或者下沉的动作，而被袭击的联合舰队，已经像是被捅了马蜂窝的马蜂一般，放出了大量的驱逐舰，这些时四十节的小家伙，可都是潜艇无法抵抗的强大存在。
两者距离不过十海里，只要十五分钟就能赶到，如果在考虑这些驱逐舰装备的火炮，恐怕留给潜艇的时间并不多。匆忙放出鱼雷之后，胡斐又看了一眼海面，这才依依不舍的下达命令“下潜到一百米，然后全部停车待机”
日本海军从旧侣年大正7年至吧年大正。年建造的占艘峰风级驱逐舰在一般观点中被认为是日本海军完成的最初的纯日本式远洋驱逐舰更早的海风级驱逐舰是远洋驱逐舰的开山之作；也有人认为二等的拟级驱逐舰才是纯日本式的驱逐舰始祖，不过该级算不上是远洋驱逐舰。，是完善海军编制和加强战斗力的产物。
日本海军在日俄战争后的旧年间由于无畏舰的出现使得战术思想和海军舰艇的构成、数量上生急剧变化，其中驱逐舰为了伴随新式战列舰出战而排水量快增大。州年明治解年完成的海风级排水量过。炖，是日本最初的远洋驱逐舰。到第一次世界大战之时，日本海军已经在役新式的艘排水量。炖以上的一等驱逐舰和力余艘排水量在。吨之间的二等驱逐舰。在整个一战期间，日本的驱逐舰数量和质量上基本跟上了其他海举强国的步伐，相比大战末期美国大量建造的平甲板驱逐舰也不算逊色。
在这个技术急展的时期，日本一方面从英国购买现货舰艇充实实力，并“凹叨”英国人的设计，另一方面也在加紧自行研。大正8年完成的谷风级驱逐舰开始装备日本国产的第一种全齿轮传动蒸汽轮机，最高航达到歹节，同时鱼雷射器也改进为可以射新型的鱼雷，其个舰战斗力横向比较同时代舰为较高水平。
明治昭年日本海军在海军军备扩充的一系列会议上对以后的驱逐舰作了相当多的讨论并决定将来取消建造旺炖级舰，新驱逐舰必须达到。炖，最大航不得低于弥节。在此基础上驱逐舰定义为一等和二等，大体上划小分为一等驱逐舰用于昼战，二等驱逐舰用于夜战。
明治的年确定的国防所需海军兵力之八7八舰队案到了大正4年变化为八？四舰队案，决定先行建造战列秘艘战列巡洋船艘。但是为了对抗美国海军的庞大扩充计划”日本议会通过了新的八？八舰队方案，其中要求建造大型驱逐舰口艘，中型驱逐舰雌，如此大规模的建造计划完全是为了给新战列舰配备足够的辅助部队。该计划中的大型驱逐舰就是峰风级，中型驱逐舰为纵级，这两级舰完全摆脱了模仿英国驱逐舰的模式，是纯日本风格的驱逐舰的始端。
峰风级是作为八？八舰队主力舰伴随舰计划的，要求有远洋舰队战时对敌主力舰部队动雷击战的能力，是现代定义下的舰队驱逐舰。大正6年，该计划被以基本计划的番号下达给舰政本部开始设计计划是被称为峰风级改的“野风。号、
“号、“沼风，号三舰比前型的谷风级。要求迎双犬高，改善适航性，加强武备。特别是计划拥有凹节的最高度在当时来说大大过其他国家的水平。这样也是为了对应八？八舰队计划方案中主力舰大部分都拥有刃节左右的度而来。另一方面，在武备上特别针对其他国家的主力舰和驱逐舰做对应增强，高于他国平均水平。而且有强行突击对方主力舰的火力。
峰风级的舰体是以前型的谷风级即江风级为蓝本而设计，并作一定合理修改而来。鉴于以往驱逐舰的舰桥设置在舰楼甲板后端容易被海中大浪直接击中甚至冲垮并造成*人员伤亡，该级舰的舰桥位置稍微做了后移处理，放置在一号雷射器后面号锅炉室前方，更加靠近舰体中心部位。再加上飞剪式舰的削弱，使得波浪很难以最大能量直接打击舰桥但舰桥仍然不是坚固的全钢结构。
不过这种舰桥布置方式并非日本创立，最初的使用者是德意志第二帝国的各种雷击舰，他们多采用这种方式来防北海的大浪。整个舰的外型具有八？八舰队时代特色的即圆形的弧线不光是峰风级驱逐舰，长门级战列舰和联吨级巡洋舰也是这种舰，这种设计在当时被认为可有效提高耐波性。此外，设计上还仔细考虑了号水雷的搭载问题。该水雷非常特别，由两个被链接起来的水雷组成，之间的间隔最大可达，四米，日本人设想在舰队决战之前先行于预定交战海域布置大量的该型水雷。而圆弧形状的舰就是为了防止自己被水雷中间的链子挂上，这样的舰设计在当时的其他国家海军眼中是个谜。
甲板以下舰桥前面部分的舰艇长度被划分为军官和士兵的居住舱，舰体后部3号刃雷射器以后的舰艇长度为士官和士兵的居住舱。舰体余下的中央部分约占全舰长度一半的地方均被锅炉室和机械室所使用。由于隔舱思想的引用，前后两个生活区的交通必须通过甲板上的通道而不是直接在舰体内部穿行，这样设计对舰体强度的确有所加强。锅炉室总共有3个”第、哦炉室放置锅炉一台，第龋炉室放置锅炉两台，串列的两台锅炉的烟道分别与前后的，、粥炉室的锅炉共用。舰桥物理结构下部为通道和锅炉室通风管，中部是海图室与无线电室，二者上方为罗经舰桥，最上方就是天幕式的露天舰桥和乃厘米探照灯。两侧安装有可移动式的火炮测距仪。舰桥两侧各挂有6米小艇一条，后桅右舷搭载6米汽艇一艘，左舷是6米交通艇一艘，共计小艇辙。这些小艇在整个。太平洋战争中没有做改进而被广泛使用。
该级舰4座主炮全部设置在舰楼甲板和与之同高的上部构造物上，即同一水平线。号炮在舰甲板后端，2号炮在两根烟白之间，3号炮在2号烟白后方，4号炮在舰体后部上层建筑上。射炮分别设置在2号主炮后方和4号主炮前部的高架炮位上。有鉴于以前的驱逐舰火炮为与7混装，效率低后勤复杂同时也火力不足，峰风级的火炮的是冯倍口径的三年式单装炮，有很薄的平直护盾，只能防弹片。炮弹为整装式，最大仰角召度，俯角7度，在刃度仰角时的最大射程为，切8米，该型主炮最初为谷风级驱逐舰所采用，后来的睦月级也使用这种炮。射炮为三年式机关炮实际上是机关枪，单装2挺。
鱼雷射器设置在舰桥前方和3、4号炮位之间，由于鱼雷的展，口径也从以前的冯大到绍共三座六年式双联装强射管。在无雷射时射器的头部可以折叠关闭。所使用鱼雷为六年式强雷，弥节下射程为7千米。预备鱼雷在舰桥两侧的容器中各两条，后烟白左侧的格纳筐中2条小合计舔。加上射管中长期保留的6条合计备雷口枚。搬运鱼雷的导轨设计在左舷上甲板后桅附近，为加快度还装备了两台小型电机。
不3号双联装射器之间的后桅旁设置有另外一个乃厘米探照灯，其底座也室机械室的通风管用路。舰尾的4号主炮下方的上层建筑内为号水雷的格纳库，装载水雷旧枚。舰尾端设置有敷设导枷条。舰艇最后端是演习用火炮一门。该级舰没有装备深水和扫雷用具。
该级舰的锅炉为日本国产驱逐舰中最先使用的重油专烧锅炉，共4座。相比以往使用的直接式涡轮机，主机改为新式的三菱制造的减涡轮抛座，设计功率巫旦蚂力，最高度凹节，为有史以来日本驱逐舰中最高，明显高于其他国家的标准。而实际上在试航的时候只有“岛风。号和“滩风”号达到设计时。其他舰均在节之间，最高的“岛风。号的记录为钧眺节。
但是这么牛叉的驱逐舰，却偏偏不能对付潜艇，因为在日本海军的定义中，这些驱逐舰的目的是为了消灭美国的驱逐舰，之后继续消灭美国的重型水面舰艇。而不是消灭潜艇而存在的。，请登陆凶叭，支持作者，支持正版阅读！
上面的东西。
而且由于线导，潜水艇不能做出上浮或者下沉的动作，而被袭击的联合舰队，已经像是被捅了马蜂窝的马蜂一般，放出了大量的驱逐舰，这些时四十节的小家伙，可都是潜艇无法抵抗的强大存在。
两者距离不过十海里，只要十五分钟就能赶到，如果在考虑这些驱逐舰装备的火炮，恐怕留给潜艇的时间并不多。匆忙放出鱼雷之后，胡斐又看了一眼海面，这才依依不舍的下达命令“下潜到一百米，然后全部停车待机”
日本海军从旧侣年大正7年至吧年大正。年建造的占艘峰风级驱逐舰在一般观点中被认为是日本海军完成的最初的纯日本式远洋驱逐舰更早的海风级驱逐舰是远洋驱逐舰的开山之作；也有人认为二等的拟级驱逐舰才是纯日本式的驱逐舰始祖，不过该级算不上是远洋驱逐舰。，是完善海军编制和加强战斗力的产物。
日本海军在日俄战争后的旧年间由于无畏舰的出现使得战术思想和海军舰艇的构成、数量上生急剧变化，其中驱逐舰为了伴随新式战列舰出战而排水量快增大。州年明治解年完成的海风级排水量过。炖，是日本最初的远洋驱逐舰。到第一次世界大战之时，日本海军已经在役新式的艘排水量。炖以上的一等驱逐舰和力余艘排水量在。吨之间的二等驱逐舰。在整个一战期间，日本的驱逐舰数量和质量上基本跟上了其他海举强国的步伐，相比大战末期美国大量建造的平甲板驱逐舰也不算逊色。
在这个技术急展的时期，日本一方面从英国购买现货舰艇充实实力，并“凹叨”英国人的设计，另一方面也在加紧自行研。大正8年完成的谷风级驱逐舰开始装备日本国产的第一种全齿轮传动蒸汽轮机，最高航达到歹节，同时鱼雷射器也改进为可以射新型的鱼雷，其个舰战斗力横向比较同时代舰为较高水平。
明治昭年日本海军在海军军备扩充的一系列会议上对以后的驱逐舰作了相当多的讨论并决定将来取消建造旺炖级舰，新驱逐舰必须达到。炖，最大航不得低于弥节。在此基础上驱逐舰定义为一等和二等，大体上划小分为一等驱逐舰用于昼战，二等驱逐舰用于夜战。
明治的年确定的国防所需海军兵力之八7八舰队案到了大正4年变化为八？四舰队案，决定先行建造战列秘艘战列巡洋船艘。但是为了对抗美国海军的庞大扩充计划”日本议会通过了新的八？八舰队方案，其中要求建造大型驱逐舰口艘，中型驱逐舰雌，如此大规模的建造计划完全是为了给新战列舰配备足够的辅助部队。该计划中的大型驱逐舰就是峰风级，中型驱逐舰为纵级，这两级舰完全摆脱了模仿英国驱逐舰的模式，是纯日本风格的驱逐舰的始端。
峰风级是作为八？八舰队主力舰伴随舰计划的，要求有远洋舰队战时对敌主力舰部队动雷击战的能力，是现代定义下的舰队驱逐舰。大正6年，该计划被以基本计划的番号下达给舰政本部开始设计计划是被称为峰风级改的“野风。号、
“号、“沼风，号三舰比前型的谷风级。要求迎双犬高，改善适航性，加强武备。特别是计划拥有凹节的最高度在当时来说大大过其他国家的水平。这样也是为了对应八？八舰队计划方案中主力舰大部分都拥有刃节左右的度而来。另一方面，在武备上特别针对其他国家的主力舰和驱逐舰做对应增强，高于他国平均水平。而且有强行突击对方主力舰的火力。
峰风级的舰体是以前型的谷风级即江风级为蓝本而设计，并作一定合理修改而来。鉴于以往驱逐舰的舰桥设置在舰楼甲板后端容易被海中大浪直接击中甚至冲垮并造成*人员伤亡，该级舰的舰桥位置稍微做了后移处理，放置在一号雷射器后面号锅炉室前方，更加靠近舰体中心部位。再加上飞剪式舰的削弱，使得波浪很难以最大能量直接打击舰桥但舰桥仍然不是坚固的全钢结构。
不过这种舰桥布置方式并非日本创立，最初的使用者是德意志第二帝国的各种雷击舰，他们多采用这种方式来防北海的大浪。整个舰的外型具有八？八舰队时代特色的即圆形的弧线不光是峰风级驱逐舰，长门级战列舰和联吨级巡洋舰也是这种舰，这种设计在当时被认为可有效提高耐波性。此外，设计上还仔细考虑了号水雷的搭载问题。该水雷非常特别，由两个被链接起来的水雷组成，之间的间隔最大可达，四米，日本人设想在舰队决战之前先行于预定交战海域布置大量的该型水雷。而圆弧形状的舰就是为了防止自己被水雷中间的链子挂上，这样的舰设计在当时的其他国家海军眼中是个谜。
甲板以下舰桥前面部分的舰艇长度被划分为军官和士兵的居住舱，舰体后部3号刃雷射器以后的舰艇长度为士官和士兵的居住舱。舰体余下的中央部分约占全舰长度一半的地方均被锅炉室和机械室所使用。由于隔舱思想的引用，前后两个生活区的交通必须通过甲板上的通道而不是直接在舰体内部穿行，这样设计对舰体强度的确有所加强。锅炉室总共有3个”第、哦炉室放置锅炉一台，第龋炉室放置锅炉两台，串列的两台锅炉的烟道分别与前后的，、粥炉室的锅炉共用。舰桥物理结构下部为通道和锅炉室通风管，中部是海图室与无线电室，二者上方为罗经舰桥，最上方就是天幕式的露天舰桥和乃厘米探照灯。两侧安装有可移动式的火炮测距仪。舰桥两侧各挂有6米小艇一条，后桅右舷搭载6米汽艇一艘，左舷是6米交通艇一艘，共计小艇辙。这些小艇在整个。太平洋战争中没有做改进而被广泛使用。
该级舰4座主炮全部设置在舰楼甲板和与之同高的上部构造物上，即同一水平线。号炮在舰甲板后端，2号炮在两根烟白之间，3号炮在2号烟白后方，4号炮在舰体后部上层建筑上。射炮分别设置在2号主炮后方和4号主炮前部的高架炮位上。有鉴于以前的驱逐舰火炮为与7混装，效率低后勤复杂同时也火力不足，峰风级的火炮的是冯倍口径的三年式单装炮，有很薄的平直护盾，只能防弹片。炮弹为整装式，最大仰角召度，俯角7度，在刃度仰角时的最大射程为，切8米，该型主炮最初为谷风级驱逐舰所采用，后来的睦月级也使用这种炮。射炮为三年式机关炮实际上是机关枪，单装2挺。
鱼雷射器设置在舰桥前方和3、4号炮位之间，由于鱼雷的展，口径也从以前的冯大到绍共三座六年式双联装强射管。在无雷射时射器的头部可以折叠关闭。所使用鱼雷为六年式强雷，弥节下射程为7千米。预备鱼雷在舰桥两侧的容器中各两条，后烟白左侧的格纳筐中2条小合计舔。加上射管中长期保留的6条合计备雷口枚。搬运鱼雷的导轨设计在左舷上甲板后桅附近，为加快度还装备了两台小型电机。
不3号双联装射器之间的后桅旁设置有另外一个乃厘米探照灯，其底座也室机械室的通风管用路。舰尾的4号主炮下方的上层建筑内为号水雷的格纳库，装载水雷旧枚。舰尾端设置有敷设导枷条。舰艇最后端是演习用火炮一门。该级舰没有装备深水和扫雷用具。
该级舰的锅炉为日本国产驱逐舰中最先使用的重油专烧锅炉，共4座。相比以往使用的直接式涡轮机，主机改为新式的三菱制造的减涡轮抛座，设计功率巫旦蚂力，最高度凹节，为有史以来日本驱逐舰中最高，明显高于其他国家的标准。而实际上在试航的时候只有“岛风。号和“滩风”号达到设计时。其他舰均在节之间，最高的“岛风。号的记录为钧眺节。
但是这么牛叉的驱逐舰，却偏偏不能对付潜艇，因为在日本海军的定义中，这些驱逐舰的目的是为了消灭美国的驱逐舰，之后继续消灭美国的重型水面舰艇。而不是消灭潜艇而存在的。，请登陆凶叭，支持作者，支持正版阅读！