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2oo7/12/28高路上历险记
我们厦门集邮代表团一行八人，同乘一部十人座的“老丰田”，到福州去参加福建省集邮协会第七次代表大会。 那是2oo7年岁末的一个没有阳光的下午，冬日阴沉沉的，但大伙还是满面春风地出了，“物以类聚，人以群分”，老邮迷只要凑在一起，就齿孔相连，票图依偎，连成一套“兴高采烈”的个性化邮票。组织协调者乃市邮协的专干陈武兄，典型的慢性子，出时间被无端地延缓了半个多小时。于是我建议，应该罚陈武同志给大家买一箱矿泉水。陈乐呵呵地同意了，但没想到的是恰恰是这一箱普通的矿泉水在后来救了我们大家的老命，可谓惊心动魄！
车窗外风景如画，我们说笑里也感慨万千：掐指一算，从“一大”、“二大”到即将召开的“七大”，时间居然过去了25个年头了，四分之一个世纪啊！连同每年的学术年会以及其他式、座谈会、编写会……光是因为集邮，我们当中的老邮迷们已经在福厦路上来回了近百趟了。 从过去的一趟1o个小时，但现在的近四个小时，我们把生命中很重要的一截留在了福厦路上！过去路再差，车再落后，却从来未有什么事故，但这次在现代化的高路上，我们终于体会到了抛锚的无奈与危险。
车大概是距离福州还有6o多公里的时候生异样的，司机打开水箱的盖子，顿时一股水蒸气飞腾出来，还夹带着浓烈的烧破锅的味道，不好，水箱破了，在这前不着村后不着店的半路上。 司机立即与高路管理部门联系，因为我们常常见到的“有事情，找路政”的标语，写得很温馨，却根本不管用，要么推诿，要么不接。我又现在离我们抛锚的地方不足百米处有一个专门的求救电话，兴冲冲跑到那里，打开小推门一看，里面的电话却不知所终，只余一个裸露的线头！
天渐渐黑下来了，怎么办，车抛锚在半路，一部部的大小车辆呼呼地从我们身边飞驰而过，而我们车上的三角警示架因为没有电池也无法生作用，十分危险，只要有某个驾驶员稍微大意，就很可能一头撞上我们抛锚路中的车！最无奈的恐怕要数离休干部集邮协会的副会长孙政委了，这位解放军31集团军后勤部的老政委曾指挥过千车万马浩浩荡荡，现在却在一部“老丰田”里一筹莫展。在这个关键的时刻，司机当机立断，立马把车上十几瓶矿泉水骨碌碌一一加入到破水箱里，然后强行启动，把车开向最近的一个休息区，等待救援。你一时还真是说不清楚这样使用矿泉水究竟是浪费还是好钢用在刀刃上，就是用的这一个土办法，我们的破车好像婴儿撒尿似地，一边漏水，一边狂奔，终于气喘吁吁地驶进了一个叫“青口”的休息区……
我们一路向省集邮协会求救，省协会快反映，立即派人驾驶着福州邮票公司的车从福州市内即刻出，火飞车接应。这里需要特别提醒的是，“青口”这个高路的休息区南北两区间有一个横贯的地下通道，在高公路上调头谈何容易，我从服务员了解到这一重要信息后立即与福州车联系，这时从福州方向赶来接应的车离青口仅仅不到5oo米了，真的好险，否则该车就要绕道到下面几十公里外的“福清站”出站，然后再调头折回！
几度有惊无险，老天无眼又有眼：我们在路上多折腾了4个多小时，终于在晚上9点多赶到了满城灯火的福州，邮电宾馆一桌热腾腾的饭菜正等着又冷又饿的我们，当然还有省集邮会长和秘书长的嘘寒问暖，还有闻风而来的兄弟城市的邮迷朋友们……
因为又冷又饿，所以觉得饭菜特别地好吃；也因为路遇艰险，我们平添了战胜困难的经验，集邮路漫漫，我们相互扶持，一路前行，倍感人间的冷暖以及那方寸的玄机与奥秘！
2oo7/12/28高路上历险记
我们厦门集邮代表团一行八人，同乘一部十人座的“老丰田”，到福州去参加福建省集邮协会第七次代表大会。 那是2oo7年岁末的一个没有阳光的下午，冬日阴沉沉的，但大伙还是满面春风地出了，“物以类聚，人以群分”，老邮迷只要凑在一起，就齿孔相连，票图依偎，连成一套“兴高采烈”的个性化邮票。组织协调者乃市邮协的专干陈武兄，典型的慢性子，出时间被无端地延缓了半个多小时。于是我建议，应该罚陈武同志给大家买一箱矿泉水。陈乐呵呵地同意了，但没想到的是恰恰是这一箱普通的矿泉水在后来救了我们大家的老命，可谓惊心动魄！
车窗外风景如画，我们说笑里也感慨万千：掐指一算，从“一大”、“二大”到即将召开的“七大”，时间居然过去了25个年头了，四分之一个世纪啊！连同每年的学术年会以及其他式、座谈会、编写会……光是因为集邮，我们当中的老邮迷们已经在福厦路上来回了近百趟了。 从过去的一趟1o个小时，但现在的近四个小时，我们把生命中很重要的一截留在了福厦路上！过去路再差，车再落后，却从来未有什么事故，但这次在现代化的高路上，我们终于体会到了抛锚的无奈与危险。
车大概是距离福州还有6o多公里的时候生异样的，司机打开水箱的盖子，顿时一股水蒸气飞腾出来，还夹带着浓烈的烧破锅的味道，不好，水箱破了，在这前不着村后不着店的半路上。 司机立即与高路管理部门联系，因为我们常常见到的“有事情，找路政”的标语，写得很温馨，却根本不管用，要么推诿，要么不接。我又现在离我们抛锚的地方不足百米处有一个专门的求救电话，兴冲冲跑到那里，打开小推门一看，里面的电话却不知所终，只余一个裸露的线头！
天渐渐黑下来了，怎么办，车抛锚在半路，一部部的大小车辆呼呼地从我们身边飞驰而过，而我们车上的三角警示架因为没有电池也无法生作用，十分危险，只要有某个驾驶员稍微大意，就很可能一头撞上我们抛锚路中的车！最无奈的恐怕要数离休干部集邮协会的副会长孙政委了，这位解放军31集团军后勤部的老政委曾指挥过千车万马浩浩荡荡，现在却在一部“老丰田”里一筹莫展。在这个关键的时刻，司机当机立断，立马把车上十几瓶矿泉水骨碌碌一一加入到破水箱里，然后强行启动，把车开向最近的一个休息区，等待救援。你一时还真是说不清楚这样使用矿泉水究竟是浪费还是好钢用在刀刃上，就是用的这一个土办法，我们的破车好像婴儿撒尿似地，一边漏水，一边狂奔，终于气喘吁吁地驶进了一个叫“青口”的休息区……
我们一路向省集邮协会求救，省协会快反映，立即派人驾驶着福州邮票公司的车从福州市内即刻出，火飞车接应。这里需要特别提醒的是，“青口”这个高路的休息区南北两区间有一个横贯的地下通道，在高公路上调头谈何容易，我从服务员了解到这一重要信息后立即与福州车联系，这时从福州方向赶来接应的车离青口仅仅不到5oo米了，真的好险，否则该车就要绕道到下面几十公里外的“福清站”出站，然后再调头折回！
几度有惊无险，老天无眼又有眼：我们在路上多折腾了4个多小时，终于在晚上9点多赶到了满城灯火的福州，邮电宾馆一桌热腾腾的饭菜正等着又冷又饿的我们，当然还有省集邮会长和秘书长的嘘寒问暖，还有闻风而来的兄弟城市的邮迷朋友们……
因为又冷又饿，所以觉得饭菜特别地好吃；也因为路遇艰险，我们平添了战胜困难的经验，集邮路漫漫，我们相互扶持，一路前行，倍感人间的冷暖以及那方寸的玄机与奥秘！